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Editorial

Sólo faltan los ganchos de abordaje

Decidida a romper todos los protocolos internacionales, Argentina dobló la apuesta y amenaza detener toda embarcación que no pague la gabela (US$ 1,47 la tonelada) que unilateralmente fijó para el tráfico comercial por el canal logístico de la Hidrovía Paraguay Paraná.

 
 
 

Decidida a romper todos los protocolos internacionales, Argentina dobló la apuesta y amenaza detener toda embarcación que no pague la gabela (US$ 1,47 la tonelada) que unilateralmente fijó para el tráfico comercial por el canal logístico en el tramo Confluencia-Santa Fe sobre el rio Paraná.




 

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