Desde que Volvo anunció en 2021 su compromiso de convertirse en una marca 100% eléctrica para 2030, la industria ha experimentado una desaceleración en el mercado de “emisiones cero”. En este contexto, la firma sueca, propiedad del grupo chino Geely, ha tenido que reajustar su estrategia y extender la vida de algunos de sus modelos de combustión junto a sus sustitutos eléctricos.