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Editorial

La urgente transformación económica del transporte público. De pionero a rezagado

El modelo actual de transporte público ha generado una significativa carga fiscal para el Estado. Según cifras oficiales, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) proyecta un aumento del 15% en el subsidio al transporte público para 2025, llevando el presupuesto total a 302.760 millones de guaraníes, aproximadamente 40 millones de dólares. Esta cifra representa un incremento considerable respecto a años anteriores.

 
 
 

La situación del transporte público representa uno de los desafíos estructurales más apremiantes para el desarrollo económico del país. El deterioro progresivo de este servicio esencial no solo afecta la calidad de vida de millones de ciudadanos, sino que constituye un freno significativo para la productividad y competitividad nacionales. Un análisis económico riguroso revela tanto las causas históricas como las posibles soluciones a esta problemática.




 

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