Construir uno de estos barcos puede costar unos 500 millones de euros y se suele amortizar en 10 años. Es probable que esto se cumpla porque el segmento ultralujo es el de mayor potencial de crecimiento, igual que ocurre en otros sectores como los hoteles o los relojes. En la liga del ultralujo, hay pocos actores, pero todos muy potentes y cada uno con su propia idiosincrasia para diferenciarse del resto: Silversea, Seabourn, Explora Journeys, Ponant entre otros.
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Regent Seven Seas Grandeur, la joya de ultralujo en alta mar
El Grandeur es uno de los seis barcos que conforman la flota de Regent, una de las navieras más exclusivas de las que surcan los mares, dentro del sector del ultralujo, y que se rige por los precios, habitualmente los cruceros que cuestan entre 500 y 700 euros por persona y noche en habitación compartida (sin incluir el coste de los posibles vuelos).
