Se trata de un compromiso cumplido por el Gobierno actual, teniendo en cuenta que este trayecto de aproximadamente 31 kilómetros, cuyo contrato original data del año 2020, tuvo inconvenientes, por lo que fue rescindido y posteriormente se volvió a licitar y adjudicar.

Control de calidad en cada etapa

Actualmente, la obra presenta un importante despliegue técnico en distintos frentes, con tareas centradas en la consolidación del paquete estructural, acompañadas por estrictos controles de calidad. En pista, se llevan a cabo verificaciones topográficas y ensayos de densidad in situ, bajo la supervisión de la fiscalización, lo que permite garantizar que cada segmento cumpla con los estándares requeridos para una infraestructura segura, resistente y de larga vida útil.

De manera complementaria, el contratista procede a ensayos específicos para verificar la aptitud de los materiales provenientes de cantera, así como pruebas de dosificación y mezcla destinadas a la construcción de base estabilizada, suelo cemento y carpeta asfáltica convencional. Todos estos procesos técnicos resultan fundamentales para asegurar el óptimo desempeño de la vía en el tiempo, estimándose su culminación dentro del primer semestre del año.

La iniciativa contempla una inversión total de G. 44.793.675.914 y está a cargo del Consorcio TYCIV, integrado por Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. (T&C S.A.) y Constructora Isacio Vallejos S.A.

La rehabilitación y pavimentación de esta sección de la ruta PY03 representa un impulso clave para una zona con fuerte actividad agrícola, donde productores de rubros como maíz, poroto y mandioca dependen de caminos en condiciones óptimas y transitables durante todo el año para el traslado eficiente de sus productos hacia los principales mercados del país.

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