En entrevista con 1080AM, Wilka explicó que la estatal todavía cuenta con inventario suficiente para sostener los valores actuales, aunque aclaró que la situación será revisada una vez que se cierre la primera mitad del mes. “Nosotros tenemos hoy todavía productos para poder aguantar un tiempo X que estamos analizando. Todo va de la mano de las reposiciones y las nominaciones que vamos a ir haciendo en el transcurso de la semana”, señaló.

De acuerdo al titular de Petropar, la empresa busca evitar decisiones apresuradas en un escenario marcado por “fluctuaciones en los mercados energéticos globales”. Si bien los precios internacionales siguen en niveles elevados, en los últimos días se registraron leves descensos que son seguidos de cerca por la estatal.

“El mercado internacional ayer, con respecto a antes de ayer, en el diésel bajó casi 64 dólares por metro cúbico y la gasolina bajó casi 40 dólares. Si bien seguimos con valores por encima de los normales que veníamos teniendo, hay una leve disminución”, detalló.

Mientras tanto, varias compañías privadas del sector ya ajustaron sus tarifas al alza, lo que, de acuerdo con Wilka, está generando un mayor flujo de ventas en las estaciones de servicio de Petropar. Esta situación también es considerada dentro del análisis interno de la empresa, ya que un incremento en la demanda podría acelerar el consumo del stock disponible.

“Con esta suba que hicieron los privados, obviamente vamos a tener mayor salida de productos”, explicó.

EVENTUAL AGOTAMIENTO

El presidente de la petrolera estatal advirtió que un eventual agotamiento rápido del inventario podría obligar a aplicar ajustes más bruscos en el futuro, razón por la cual se evalúa cuidadosamente el momento oportuno para cualquier modificación.

“Si yo digo que tengo stock para tres meses, pero todo el mundo viene a comprar aquí porque estamos más baratos, ese stock se puede consumir en un mes. Entonces, en vez de subir 300 guaraníes de manera gradual, podríamos tener que subir 1.300 de una sola vez. Todo eso es lo que estamos evaluando”, sostuvo.

Por ese motivo, la empresa aguardará el cierre de la primera quincena de marzo para contar con un panorama más claro sobre el comportamiento del mercado y la demanda interna.

“Debemos esperar cerrar esta quincena, que nos va a dar también una proyección de lo que va a ser la segunda quincena de marzo. Luego vamos a definir qué hacer. No vamos a tomar ninguna decisión en forma apresurada”, afirmó.

Wilka añadió que, en la mayoría de los países de la región, los ajustes en los precios de combustibles se están realizando de forma gradual para evitar impactos bruscos en la economía, una estrategia que Petropar también analiza.

“Si uno se fija en los países de la región, muchos ya hicieron ajustes, algunos muy drásticos y otros graduales para atenuar los impactos. Nosotros estamos analizando el momento adecuado”, dijo.

Además, el titular de la empresa indicó que el mercado internacional podría comenzar a estabilizarse en los próximos meses, lo que daría mayor previsibilidad a las decisiones de precios. “Esto en algún momento se va a normalizar. Es un tema geopolítico que tiene sus tiempos”, expresó.

CAÑEROS DE MAURICIO JOSÉ TROCHE

Además del análisis sobre los combustibles, Wilka también se refirió al conflicto con productores de caña de azúcar de Mauricio José Troche, quienes reclaman la construcción de un nuevo tren de molienda para aumentar la capacidad de procesamiento en la planta estatal.

El presidente de Petropar aseguró que la empresa continuará recibiendo y pagando la totalidad de la producción que entreguen los agricultores, independientemente del avance del proyecto industrial. “Nosotros vamos a seguir recibiendo el 100% de la caña que ellos nos entreguen. Vamos a seguir dándoles toda la asistencia que venimos brindando”, afirmó.

Wilka explicó que, incluso si la planta estatal no logra procesar todo el volumen recibido, Petropar buscará alternativas para garantizar la compra y el pago a los productores. “Si mi fábrica para o no alcanza a moler todo, tráeme nomás tu caña. Yo te voy a recibir y te voy a pagar. Si hace falta, voy a enviar a otro ingenio privado como hicimos el año pasado”, aseguró.

El directivo sostuvo que es importante diferenciar el reclamo por el tren de molienda de la relación comercial actual con los cañeros, ya que la empresa mantiene los compromisos de compra y asistencia técnica.

“No es que hoy no les estamos recibiendo o pagando. Nosotros estamos cumpliendo 100%. Hay que separar lo que es el tren de molienda de lo que venimos haciendo hoy como gestión”, enfatizó.

El proyecto del nuevo tren de molienda implicaría una inversión significativa y permitiría aumentar el volumen de procesamiento en la planta, aunque Wilka reconoció que, incluso con esa ampliación, no se cubriría toda la demanda de alcohol absoluto que tiene Petropar.

“Hoy Petropar consume alrededor de 130 millones de litros de alcohol absoluto por año y Troche nos da unos 15 millones. Con el nuevo tren podría subir a 25 o 30 millones, pero igual tendríamos que seguir comprando al sector privado”, explicó.

Mientras tanto, la prioridad de la nueva administración será destrabar el conflicto y garantizar la continuidad de la actividad productiva en la zona. “Vamos a seguir trabajando para encontrar una solución y destrabar esta situación”, concluyó Wilka.

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