Obreros del MOPC colocan desde esta semana las primeras capas de mezcla asfáltica en la ruta PY15, específicamente en el Lote 1 del tramo 3, que será parte del Corredor Vial Bioceánico, una ruta de 3.400 kilómetros.

“Este miércoles iniciamos la colocación de la primera mezcla asfáltica, marcando un momento histórico para la zona de mayor desarrollo del país. El puntapié inicial ya está hecho”, afirmó el ingeniero Enrique Chamorro, director de obras del Lote 1.

La obra contempla una base asfáltica con polímeros de 7 centímetros de espesor, una calzada de 7 metros y banquinas de 2,5 metros a cada lado. Además, en paralelo avanza la pavimentación rígida en la zona urbana de Mariscal Estigarribia, mejorando la conectividad local y la calidad de vida de sus habitantes.

El corredor vial forma parte de la ruta que lleva al puente entre Pozo Hondo, en Boquerón, Paraguay y Misión La Paz, en la provincia de Salta, Argentina. Existe preocupación por parte productores de la zona ante la falta de avances en cuanto al financiamiento e inicio de este paso fronterizo internacional de 250 metros.

Días atrás, el Presidente de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), el ingeniero Paul Sarubbi, remarcó que con la Ruta Bioceánica se podrá salir directamente al Pacífico a través de Chile, lo que ahorrará en términos logísticos. Así también, manifestó su preocupación ante la falta de financiamiento para ejecutar esta obra.

El titular de CAVIALPA agregó que la urgencia es palpable entre los productores chaqueños, más aún entre las colonias menonitas, quienes esperan exportar sus productos cárnicos y lácteos por vía terrestre con destino a países de Asia.

Impacto económico y compromiso local

Se prevé que el proyecto sea una inyección de dinamismo económico en la región para el desarrollo local y el aprovechamiento de mano de obra chaqueña. “El proyecto es también un modelo de desarrollo humano y empresarial, con un fuerte componente de inclusión y oportunidades para la comunidad”, manifestó Chamorro.

El Tramo 3 del Corredor Bioceánico, que se extiende por más de 220 kilómetros en el departamento de Boquerón y que contará con alrededor de 600 kilómetros en suelo paraguayo. La Ruta PY15 será una obra clave para unir puertos del Atlántico en Brasil con los del Pacífico en Chile.

Aproximadamente 300 de los 600 kilómetros del trazado del corredor que atraviesa Paraguay ya están habilitados, lo que representa la mitad del trayecto. El resto está en proceso de construcción, con plazos estimados de uno a dos años para su culminación.

En tanto, el segundo tramo de la Ruta Bioceánica abarca más de 100 kilómetros de la ruta PY15, entre la ruta D093 y la ruta PY09, incluyendo accesos hacia Loma Plata y Mariscal Estigarribia.

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